迈巴赫不用原来的M车标而用奔驰车标原因

迈巴赫品牌历史悠久，当年也是和宾利，劳斯莱斯并驾齐驱。在这么多年的发展过程中，因为营销手段，车价定位等各方面的原因，没有及时改进处理导致销量下滑，入不敷出，所导致的也是市场对迈巴赫品牌价值认可的降低，跟现在宾利，劳斯莱斯就不能同日而语，才有了今天的局面。

而迈巴赫借壳奔驰立标重回市场，就是对自身品牌价值的清醒认识，因为迈巴赫不可能回去了。恰好奔驰打通了200w到500w的市场空白，低价位大品牌，突然在市场赢的口碑，也打破了以前市场叫好不叫座，客户敬而远之的局面。不得不说奔驰高层的这次决策，对奔驰整体市场会产生深远影响。

迈巴赫原本是为了纪念设计之王 ，威廉迈巴赫所设立的品牌，迈巴赫当时在戴姆勒集团就职，他发明了第一台两冲程35匹马力的发动机，为了纪念这位设计之王，所以就以他的名义命名了一款车，这就是迈巴赫的由来。

迈巴赫面向的是超高端客户，起步价就在千万级别，根本不是宾利劳斯莱斯这些能比的。但是由于价格过于昂贵，维持独立的生产线和品牌需要巨大的资金（2010年的1000万对比物价上涨），所以因为亏损严重，所以不得不对迈巴赫进行停售。

直到2015年，S级虽然作为顶级商务车的存在，但是面对宝马的9系和奥迪奥迪的A9，奔驰决定让迈巴赫品牌重出江湖，但是此时的迈巴赫已经不能保持独立品牌和运营生产线，他现在采用的奔驰的生产线和渠道，价格对比以前来说也相当于打了一个一折。这就是为什么他从双M的车标换成了奔驰的logo的原因。

因为战争原因，迈巴赫停产，随后迈巴赫在1960年被奔驰收购，然后一直没推出新车，我们能看到的或者接触到的很多都是绝版的老车。